Программа Для Диагностики Common Rail

Презентация технологии экспресс-диагностики Common Rail от GrunBaum (CR150, CR350, CR550) - Duration: 9:21.

Программа Для Диагностика Common Rail
Программа Для Диагностика Common Rail Минск
Программа Для Диагностика Common Rail В Гомеле

Складчина ОСЕНЬ 2017, 4000 рублей /url NEW ОБУЧЕНИЕ АВТОДИАГНОСТОВ: Ближайшее обучение СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНА 2 октября 2018г. КОНТАКТЫ: +38 044-360-11-48 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 Viber e-mail: auto-profi@meta.ua e-mail: kiev@gmail.com Skype: nanoport 1 Telegram: @nanoport1 Наши автогруппы В КОНТАКТЕ Автодиагностическое оборудование: WinOLS Группа в одноклассниках - Карта Приват-банка Украины 5168 7555 0190 5158 Лесных Владимир Федорович - Карта Сбербанка РФ (при оплате с карты на карту) 4276 5219 9924 0660 Лесных Владимир Федорович - Яндекс деньги 39428 / Qiwi +55 / Webmoney долларовый кошелек Z79. Складчина ОСЕНЬ 2017, 4000 рублей /url NEW ОБУЧЕНИЕ АВТОДИАГНОСТОВ: Ближайшее обучение СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНА 2 октября 2018г. КОНТАКТЫ: +38 044-360-11-48 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 Viber e-mail: auto-profi@meta.ua e-mail: kiev@gmail.com Skype: nanoport 1 Telegram: @nanoport1 Наши автогруппы В КОНТАКТЕ Автодиагностическое оборудование: WinOLS Группа в одноклассниках - Карта Приват-банка Украины 5168 7555 0190 5158 Лесных Владимир Федорович - Карта Сбербанка РФ (при оплате с карты на карту) 4276 5219 9924 0660 Лесных Владимир Федорович - Яндекс деньги 39428 / Qiwi +55 / Webmoney долларовый кошелек Z79. Складчина ОСЕНЬ 2017, 4000 рублей /url NEW ОБУЧЕНИЕ АВТОДИАГНОСТОВ: Ближайшее обучение СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНА 2 октября 2018г.

КОНТАКТЫ: +38 044-360-11-48 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 Viber e-mail: auto-profi@meta.ua e-mail: kiev@gmail.com Skype: nanoport 1 Telegram: @nanoport1 Наши автогруппы В КОНТАКТЕ Автодиагностическое оборудование: WinOLS Группа в одноклассниках - Карта Приват-банка Украины 5168 7555 0190 5158 Лесных Владимир Федорович - Карта Сбербанка РФ (при оплате с карты на карту) 4276 5219 9924 0660 Лесных Владимир Федорович - Яндекс деньги 39428 / Qiwi +55 / Webmoney долларовый кошелек Z79. Складчина ОСЕНЬ 2017, 4000 рублей /url NEW ОБУЧЕНИЕ АВТОДИАГНОСТОВ: Ближайшее обучение СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНА 2 октября 2018г. КОНТАКТЫ: +38 044-360-11-48 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 Viber e-mail: auto-profi@meta.ua e-mail: kiev@gmail.com Skype: nanoport 1 Telegram: @nanoport1 Наши автогруппы В КОНТАКТЕ Автодиагностическое оборудование: WinOLS Группа в одноклассниках - Карта Приват-банка Украины 5168 7555 0190 5158 Лесных Владимир Федорович - Карта Сбербанка РФ (при оплате с карты на карту) 4276 5219 9924 0660 Лесных Владимир Федорович - Яндекс деньги 39428 / Qiwi +55 / Webmoney долларовый кошелек Z79. Складчина ОСЕНЬ 2017, 4000 рублей /url NEW ОБУЧЕНИЕ АВТОДИАГНОСТОВ: Ближайшее обучение СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНА 2 октября 2018г. КОНТАКТЫ: +38 044-360-11-48 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 Viber e-mail: auto-profi@meta.ua e-mail: kiev@gmail.com Skype: nanoport 1 Telegram: @nanoport1 Наши автогруппы В КОНТАКТЕ Автодиагностическое оборудование: WinOLS Группа в одноклассниках - Карта Приват-банка Украины 5168 7555 0190 5158 Лесных Владимир Федорович - Карта Сбербанка РФ (при оплате с карты на карту) 4276 5219 9924 0660 Лесных Владимир Федорович - Яндекс деньги 39428 / Qiwi +55 / Webmoney долларовый кошелек Z79.

SMC-114 D Common Rail Tester. Предназначен для диагностики 6-цилиндровых дизельных.
На данный момент доступны программы. Дополнение для диагностики. Delphi Common Rail.

КОНТАКТЫ: +38 044-360-11-48 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 Viber e-mail: auto-profi@meta.ua e-mail: kiev@gmail.com Skype: nanoport 1 Telegram: @nanoport1 Наши автогруппы В КОНТАКТЕ Автодиагностическое оборудование: WinOLS Группа в одноклассниках - Карта Приват-банка Украины 5168 7555 0190 5158 Лесных Владимир Федорович - Карта Сбербанка РФ (при оплате с карты на карту) 4276 5219 9924 0660 Лесных Владимир Федорович - Яндекс деньги 39428 / Qiwi +55 / Webmoney долларовый кошелек Z79. Возможные варианты ремонта форсунок common rail В этой статье мы рассмотрим возможные варианты ремонта форсунок common rail. Что выбрать, нужно ли вообще ремонтировать или все же купить новую форсунку? Начнем с того, что определимся с названием фирмы, изготовившей вашу форсунку. Это самое главное, так как некоторые форсунки ремонту и реставрации не подлежат. Есть основные фирмы, производящие форсунки: Bosch, Delphi, Denso, Siemens и их разновидность – Piezo (новое поколение форсунок с пьезо-кристаллами). Начнем по порядку: 1.Форсунка Bosch Common Rail Эта форсунка лучше всех остальных поддается реставрации и ремонту, поэтому нет смысла покупать новую форсунку вообще, так как реставрация или ремонт с заменой всех внутренних частей на новые обойдутся в половину дешевле новой форсунки.

Что же изнашивается в форсунке? Во-первых, это мультипликатор, он состоит из седла и штока, как правило, разбивается седло (его можно отреставрировать), но реже изнашивается и шток, который реставрации не подлежит. И тогда следует заменить мультипликатор на новый.

Следующий основной элемент - это распылитель. Завод изготовитель дает на него гарантию 100 тыс. Км., но это, не забывайте, на их топливе! А в наших условиях чаще всего распылители клинят, начинают стучать или лить больше топлива в цилиндр. По-хорошему, распылители надо менять при ремонте форсунок, но в большинстве случаев их просто можно почистить ультразвуком. На каждой запчасти форсунки есть свой номер, который характерен только для данной форсунки.

Программа Для Диагностика Common Rail

Не забывайте это. И так, мы разобрались с двумя основными компонентами, подверженными износу в форсунке Bosch. Далее расскажу подробнее про регулировку. Регулировка форсунки заключается в том, что надо установить ход шарика и электромагнита до тысячных.

Эти зазоры регулируется с помощью регулировочных шайб. Ход шарика варьируется от 0,03 до 0,07 мм, в зависимости от типа форсунки. Дальше, согласно тест плану, подбирается ход электромагнита. В домашних условиях без специального оборудования правильно отрегулировать форсунку практически невозможно!

Мы рассмотрели основные моменты, связанные с ремонтом форсунки Bosch Common Rail, переходим к форсункам Delphi. 2.Форсунка Delphi Common Rail Эта форсунка не так проста, как кажется! В ней меняются два главных элемента - клапан и распылитель. Вся проблема заключается в том, что и клапан, и распылитель очень трудно купить. Порой приходится ждать по месяцу! Зато, ремонт вместе с заменой запчастей составит около 9тыс.

(для примера средняя цена на форсунку Delphi составляет 20 000р.). На выходе получится новая форсунка только со старым корпусом. В основном, из строя выходит сам клапан. В нем стоит вертушок, который ходит верх и вниз, перекрывая каналы. Чаще всего на нем стирается напыление и посадочное место, вертушок становится криво или в увеличенный зазор попадает песчинка, он клинит и форсунка начинает сливать в обратку, клапан реставрации не подлежит! Распылитель так же можно почистить в ультразвуке или заменить. Что касается форсунки Delphi, то тут смотрите сами, если есть время и нет лишних денег, то делайте, ходить будут, как новые.

Кстати, новые перед установкой на автомобиль желательно проверить на стенде, так как часто попадается брак. Форсунка Denso Common Rail Форсунка Denso ставится на автомобили японских и китайских брендов, но в последнее время и европейские производители стали ставить Denso, например, Ford, Peugeot и др.

Все потому, что эта форсунка стоит намного меньше своих конкурентов, в среднем, от 10 до 15 тыс. Ходит она, в среднем, около 150 тыс.

Программа Для Диагностика Common Rail Минск

Если она сломалась, то можно ее просто выкинуть, не из-за того что ее нельзя сделать, а просто из-за того, что на этого производителя нет запчастей! Поэтому, в лучшем случае, можно из нескольких б/у форсунок собрать одну. В форсунке Denso, обычно, выходит из строя, так называемый клапан-таблетка, в который входит вертушок. На конце вертушка имеется запорный шарик, у шарика стесана одна сторона. Этой стороной он запирает канал. Чаще всего этот шарик переворачивается и размолачивает канал, из-за чего форсунка начинает сливать в обратку.

Реже клинит распылитель. Если такое произошло, то можно попробовать расклинить его, разобрать форсунку, и вместе с распылителем промять ультразвуком. Не старайтесь разбирать самостоятельно, слишком много мелких частей и специальных ключей. Форсунки Piezo Bosch, Piezo Siemens Piezo – это форсунки нового поколения. Реферат на тему белки жиры углеводы. В них нет электромагнита, а стоит пьезо-кристалл. Форсунки такого типа начали ставить на новые автомобили ведущих брендов Европы, таких, как Mersedes, V.A.G группа и др.

Самый главный недостаток этой форсунки – цена, она варьируется от 16 до 40 тыс. Посмотрим, из чего она состоит, и что чаще всего выходит из строя. Форсунка Piezo состоит из корпуса, в котором запаян пьезо-кристалл, гидроаккумулятора, клапана и распылителя. Чаще всего форсунка Piezo выходит из строя, из-за некачественного топлива. Первая причина поломки – это выход из строя гидроаккумулятора, на его рабочей поверхности появляются задиры и он начинает спускать топливо, тем самым открывая конус клапана.

Второе – это выход из строя клапана. В седле клапана появляются риски и конус начинает пропускать, форсунка перестает держать давление. Третье - заклинивание распылителя, но это бывает не так часто, а если и бывает, то, скорее всего, внутренности форсунки тоже повреждены.

Ремонт форсунки не так сложен, но пока на это поколение форсунок запчастей в продаже нет! Подведем итоги: Посмотрите, какой фирмы у вас форсунки. Если у вас Bosch, то лучше и проще их сделать. Если у вас Delphi, то дешевле сделать, но придется ждать запчасти.

Если у вас Denso и вы владелец коммерческого транспорта, то проще купить новую. Ну а что касается Piezo, то придется покупать новую, хотя, возможно, через год - полтора появятся запчасти и на эти форсунки, их также будут делать и реставрировать. Складчина ОСЕНЬ 2017, 4000 рублей /url NEW ОБУЧЕНИЕ АВТОДИАГНОСТОВ: Ближайшее обучение СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНА 2 октября 2018г. КОНТАКТЫ: +38 044-360-11-48 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 Viber e-mail: auto-profi@meta.ua e-mail: kiev@gmail.com Skype: nanoport 1 Telegram: @nanoport1 Наши автогруппы В КОНТАКТЕ Автодиагностическое оборудование: WinOLS Группа в одноклассниках - Карта Приват-банка Украины 5168 7555 0190 5158 Лесных Владимир Федорович - Карта Сбербанка РФ (при оплате с карты на карту) 4276 5219 9924 0660 Лесных Владимир Федорович - Яндекс деньги 39428 / Qiwi +55 / Webmoney долларовый кошелек Z79. Складчина ОСЕНЬ 2017, 4000 рублей /url NEW ОБУЧЕНИЕ АВТОДИАГНОСТОВ: Ближайшее обучение СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНА 2 октября 2018г.

Программа Для Диагностика Common Rail В Гомеле

КОНТАКТЫ: +38 044-360-11-48 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 Viber e-mail: auto-profi@meta.ua e-mail: kiev@gmail.com Skype: nanoport 1 Telegram: @nanoport1 Наши автогруппы В КОНТАКТЕ Автодиагностическое оборудование: WinOLS Группа в одноклассниках - Карта Приват-банка Украины 5168 7555 0190 5158 Лесных Владимир Федорович - Карта Сбербанка РФ (при оплате с карты на карту) 4276 5219 9924 0660 Лесных Владимир Федорович - Яндекс деньги 39428 / Qiwi +55 / Webmoney долларовый кошелек Z79. На сайт добавлена статья Технология SCR (Selective Catalytic Reduction) Система SCR (Selective Catalytic Reduction) широко применяется в современных дизельных грузовых и легковых автомобилях управляемых системой common rail для поддержания автомобильных экологических стандартов Евро-5, Евро-6 и т.д. Для ознакомления перейдите по ссылке: Двигатели TDI 2,5 л Евро 5 с системой SCR для Crafter ( 3,5 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1865 Первый в мире трактор с катализатором и системой SCR MF 8690 с двигателем Sisu Citius SCR ( 721,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1326. Складчина ОСЕНЬ 2017, 4000 рублей /url NEW ОБУЧЕНИЕ АВТОДИАГНОСТОВ: Ближайшее обучение СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНА 2 октября 2018г. КОНТАКТЫ: +38 044-360-11-48 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 Viber e-mail: auto-profi@meta.ua e-mail: kiev@gmail.com Skype: nanoport 1 Telegram: @nanoport1 Наши автогруппы В КОНТАКТЕ Автодиагностическое оборудование: WinOLS Группа в одноклассниках - Карта Приват-банка Украины 5168 7555 0190 5158 Лесных Владимир Федорович - Карта Сбербанка РФ (при оплате с карты на карту) 4276 5219 9924 0660 Лесных Владимир Федорович - Яндекс деньги 39428 / Qiwi +55 / Webmoney долларовый кошелек Z79.